audikopen

Startspot.nl

Als startpagina - Bij je favorieten - Eigen startpagina

Dating

» Meer dating!

Aanmelden

Bekijk of de naam nog vrij is en registreer de naam:

.startspot.nl

Overzicht

Wilt u een gebruikte Audi kopen

Wilt u een gebruikte auto kopen? Overweeg dan een occasion met merkgarantie. Een Audi met A-selectie garantie. Zeker van Audi

100 Jaar Audi Viering

Zin in een Audi vakantie-uitje? Of een lang weekend naar Duitsland? De viering rond het 100-jarig bestaan van het automerk Audi biedt niet alleen autosport, maar ook muziek en voetbal. Vier dagen lang...

Audi historie & Audi toekomst

Vooruitstrevende technologie en doordachte serviceconcepten vormen de solide basis voor het comfortabele Audi-gevoel. Deze passie voor vooruitgang is de rode draad in de historie van Audi en zal ook altijd het streven voor de toekomst zijn. Historie Al bij het begin van Audi, meer dan honderd jaar geleden, ontwierp oprichter August Horch ‘sterke en betrouwbare auto’s voor de toenemende vraag’. Dit is vandaag de dag nog steeds zo: Het merk Audi staat voor baanbrekende technologie en vooruitstrevend design, kortom voor ‘Voorsprong door techniek’. In de jaren ’30 van de twintigste eeuw fuseerden de duitse automerken Audi, Horch, DKW en Wanderer in één holding, de Auto Union. Het hedendaagse Audi ontstond uit deze samenwerking, iets waaraan het Audi logo met de vier verstrengelde ringen herinnert. In 1965 werd de Auto Union overgenomen door Volkswagen, waaronder Audi nog steeds valt. Ook nam men een nog uit te brengen automodel over, en een zeer modern motorblok ontworpen door Mercedes. De resulterende Audi 60 werd een groot succes. De Audi modellen die in de 70er jaren werden geïntroduceerd, betekenden in feite de redding van moederbedrijf Volkswagen. De goedkope versie van de Audi 50 kwam haast ongewijzigd op de markt als Volkswagen Polo en de basis van de Audi 80 leidde tot de Volkswagen Passat. Modellen Die overeenkomsten verdwenen in de jaren 80, toen Audi het luxere segment van de markt ging bedienen. Voorbeelden van zulke modellen vandaag de dag zijn de Audi A3, A6 en A8. De A4 kent de snelle versies S4 en S4 Avant en voor de off-road fan de A4 Allroad Quattro. De coupé A5 kent een cabriolet en een sportieve versie (S5), daarnaast wordt er een vijfdeurs verwacht (de A5 Sportback). In 2008 werd de A6 verkozen tot Zakenauto van het Jaar. Deze auto, in hetzelfde jaar nog geheel vernieuwd, is onder meer verkrijgbaar als RS6, Avant, Allroad Quattro en limousine. In de toekomst verschijnt een A7. De Audi Sportback Concept (2009) is hiervan de voorbode. De A2 keert na enkele jaren afwezigheid weer terug, inclusief een elektrisch aangedreven versie. Naast het luxesegment voert Audi sportieve modellen. Van de TT roadster en coupé worden sportieve uitvoeringen als de Clubsport Quattro, een snelle TTS en topmodel TT RS verwacht. In 2009 verschijnt de R8 met V10-motor plus de raceversie R8 GT3. De super-SUV Q7 – onder meer met V12-motor – heeft eind 2008 een kleiner broertje gekregen, de Audi Q5. Audi gaat ook een compacte SUV bouwen, de Q3. In de nabije toekomst worden de A4, A5 en Q5 als hybride auto uitgevoerd. Ook verschijnt er een lijn van milieuvriendelijke modellen onder de noemer E-Line. De E1 tot en met E5 worden auto’s in verschillende segmenten en met diverse oplossingen om schoner en zuiniger te rijden. Als eerste wordt de superzuinige stadsauto E1 verwacht, die met benzine, diesel en elektrische aandrijving op de markt komt. Rallies Klassiek geworden modellen zijn de Audi 100 Coupé en de Audi Quattro. Laatstgenoemde bezorgde het merk veel roem, door begin jaren tachtig ongeveer elke rally te winnen waar het aan meedeed. Het succesvolle gebruik van vierwielaandrijving in deze personenauto kreeg navolging over de gehele wereld. Daarnaast bewees Audi dat een rally zoals de 24 Uur van Le Mans te winnen is (2006 t/m 2008) met een dieselauto. Het merk won de American Le Mans Series zelfs negen keer op rij (2000 t/m 2008) totdat het zich moest terugtrekken vanwege de economische crisis. TDI Dieseltechnologie maakte bij Audi een doorbraak met de TDI. Deze Turbodiesel Direct Injection is een systeem waarbij elke cilinder een aparte pomp heeft om de brandstof onder hoge druk in te spuiten. Dit bevordert de prestatieverhouding. Als de motor het bijvoorbeeld zwaar krijgt, worden er meerdere inspuitingen gedaan. Het systeem is een groot succes en wordt toegepast in bijna alle modellen van Audi, Volkswagen, Seat en Skoda. Onder een andere naam gebruiken ook andere fabrikanten de technologie. Om aan de strenger wordende milieueisen te voldoen, stappen Audi en Volkswagen de laatste jaren over op common-rail injectie. Door gegevensuitwisseling tussen motor, uitlaatsysteem en Electronic Control Unit, worden de inspuitingsduur en -hoeveelheid geregeld, en daarmee de hoeveelheid brandstof en uitstoot van schadelijke stoffen. Technologische vernieuwingen Andere technologische vernieuwingen die Audi introduceerde zijn onder meer de aluminiumcarrosserie op massageproduceerde auto’s en de permanente vierwielaandrijving ‘Quattro’. Daarnaast bracht het merk meerdere systemen op de markt die handmatig en automatisch schakelen combineren, zoals de S tronic, tiptronic en multitronic transmissie. Het zogenaamde Audi ‘space frame’ werd bekroond in de European Inventor of the Year (Europese Uitvinding van het Jaar)-verkiezing van 2008. Het frame is een lichte, maar sterke structuur met geïntegreerde carrosseriedelen die stabiliteit en crashbestendigheid bevorderen. Daarnaast leidt het tot een lager brandstofverbruik. Naast autotechniek heeft Audi ook oog voor milieutechniek. Als eerste autofabrikant liet Audi in het midden van de jaren 90 ecologische audits door de EU uitvoeren op haar productielocaties. Het verkregen keurmerk laat zien dat het bedrijf zich continu inspant voor milieubeheer en vooruitloopt op wettelijke richtlijnen. Zo ontwierp het een lakspuit procedé waarbij een minimum aan oplosmiddelen wordt gebruikt. Audi Forum Ingolstadt Rondom de fabriek in het Duitse Ingolstadt heeft Audi een belevenisoord neergezet, het Audi Forum Ingolstadt. Het modern architectonisch gebouw huisvest het Audi Museum Mobile, een bioscoop, een winkel en een jazz concertgebouw. ‘Meer dan autogeschiedenis’ moeten deze voorzieningen een belevenis zijn, inclusief multimediale presentaties. Ook de onderwerpen zijn breder dan de historie van Audi. Het merk geeft bijvoorbeeld inzicht in lakkleuren en -productie. Om de belevenis compleet te maken, kunnen bezoekers ook een begeleide toer door de fabriek krijgen. Verder organiseert het merk af en toe een Driver’s Day in Ingolstadt, om consumenten kennis te laten maken met de ‘Audi-beleving’.

Audi A selectie voor een Audi occasion.

Particulieren gratis adverteren.

Aanmelden en advertentie plaatsen in 3 minuten geregeld. Direct bovenaan en gratis

Autobedrijven. Gratis Aanmelden.

Autobedrijven. Gratis Aanmelden.

Handelsprijzen heeft koppelingen met Autodata en VWE. U kunt zich als Autobedrijf hier aanmelden en binnen een dag staat uw voorraad op handelsprijzen.nl

Audi Fun

Audi Fun

Heeft u leuke suggesties, filmpjes of foto`s over Audi? U kunt het mailen, misschien plaatsen we het onder deze categorie.

Link op deze pagina?

Door onderaan op de pagina bij opmerkingen of suggesties te klikken kunt u een link aanvragen op deze pagina.

Door Handelsprijzen.nl i.s.m audikopen.startspot.nl
Hosting en scripting door: MPlay.nl
Er staan 205 links op deze pagina.
Opmerkingen of suggesties?